플랭커 월 J-11B 전투기

장거리 공격 능력은 공세 공군의 기반이며 J-11B 중전투기는 중국 공군의 주력 전력이다. 향후 장거리 공중우세작전을 수행하기 위한 전력, 최근 비행훈련이 강화되고 있다. J-11B 전투기는 Su-27 기술에 대한 철저한 이해를 바탕으로 우리나라가 독자적으로 개발한 국산 대형 전투기이다.

국산 '태항' 엔진 교체로. 전투 요구 사항의 개선과 공중 무기의 증가뿐만 아니라, 전투 임무를 둘러싼 관련 시스템은 다중 항공기 조정 및 다중 표적 공격 능력을 통해 더 빠르고 정확하며 더 많은 표적 정보를 제공할 수 있습니다.

항공기에는 국내 펄스 도플러 사격 통제 레이더가 장착되어 있으며 레이더는 적응형 펄스 압축 및 자동 파형 관리를 완료할 수 있는 평면 슬롯 배열 안테나를 사용합니다. 또한 러시아가 개발한 광섬유 자이로스코프가 장착되어 있어 시커를 즉시 준비 상태로 만들고 안테나를 정확하게 제어하고 안정화할 수 있습니다. "빠르게 가열하는 데 8초밖에 걸리지 않습니다."

따라서 미사일은 관성 상태인 '예열' 상태에서 비행할 수 있어 미사일의 공격 능력이 향상된다. 따라서 PL-12와 공중 레이더의 결합으로 J-11B는 '발사 후 망각'과 다중 표적을 달성할 수 있다. 공격 능력을 향상시켜 공중전 능력을 향상시킵니다.

또한 전면 유리 조종석 사용으로 인해 광각 및 넓은 시야각이 장점이며, 광전식 조준 포드 사용을 지원할 수 있어 조종사의 부담이 크게 줄어듭니다. 전장 상황 파악 능력을 향상시키면 복잡한 전장 상황에서도 전투기의 생존성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.

J-11B가 채택한 국산 3축 4중화 디지털 플라이바이와이어 제어시스템은 Su-27SK의 제어시스템에 비해 높은 제어정밀도, 경량화 등의 특징을 갖고 있다. , 작은 크기, 저렴한 비용, 복잡한 제어의 용이성 및 제어 법칙 설계 및 구현, 쉬운 소프트웨어 수정, 다른 항공 시스템과의 쉬운 인터페이스 통신은 비교할 수 없는 장점을 가지고 있습니다.

동시에 측면 및 수평 기계식 막대 시스템을 제거하고 안정성을 위한 완전한 플라이 바이 와이어 시스템을 사용하여 항공기의 넓은 공격 각도 작동 범위를 확장할 수 있습니다. . 전투기의 기동성을 향상시키는 것은 통합 비행 통제, 사격 통제 및 추력 통합 시스템의 추가 개발을 위한 견고한 기반을 마련했습니다.

가장 중요한 점은 연료 소모가 적은 국산 터보팬 엔진을 탑재했다는 점이다. 또한, 엔진이 유닛 구조 설계를 채택하고 있기 때문에 완벽한 상태 모니터링은 편리한 시설 보호를 제공하는 것을 의미합니다. 이러한 첨단 기술은 국내 격차를 메우고 국제 선진 수준에 도달했습니다.

또한, '태항' 엔진에 사용된 복합재 외장 케이싱은 국내 항공엔진 최초로 복합재료 기술을 적용한 것이다. 가벼울 뿐만 아니라 비강도와 강성이 높고 피로 수명이 길어지며 내식성이 우수합니다.

J-11B가 어떻게 발전하더라도 우리 공군 전투력의 중추로 남을 것이다. 우리나라의 전투 방향이 해양으로 전환되기 시작하면서 J-11B는 의심할 바 없이 향후 원해 지역에서 우리나라의 이익을 수호하는 중요한 임무를 맡게 될 것이며 이는 또한 우리나라 항공에 있어서도 큰 의미를 갖습니다. 공격형과 방어형으로 변신합니다.