택배 신기를 차근차근 얻다
79 세의 한 노인이 혼자 22 근의 택배 소포를 메고 계단을 6 층 (엘리베이터 없음) 으로 걸어가면서 뜻밖의 급사의 비극을 겪으면서 연민과 동정을 느꼈다. 그러나 약자에 대한 여론의 동정은 가족이 법적 차원을 넘어' 개방' (50 만 배상을 요구하다) 하는 이유와 자신감이 될 수 없다.
택배원은 79 세 노인이 물건을 6 층으로 배달하는 것을 도와주지 않았다. 가장 많은 것은 택배 서비스 부족의 문제일 뿐이다. 우리는 택배회사에 개선의견을 제시하여 이를 거울로 삼아 택배원에 대한 사회공덕교육을 강화하고 노약자를 도울 수 있다.
그러나, 여론의 소란을 일으킨 사고는 택배사 간의 치열한 경쟁의 폐단을 반영해 가격 인하를 위해 경쟁하고 있지만 서비스 수준은 상대적으로 떨어지고 있다. 한편 배려와 도움이 부족한 독거노인의 사회고령화 문제도 반영돼 관련 부처의 중시를 불러일으켜야 한다.
현재 대부분의 택배회사는 모두 동네 입구로 배달되어 고객에게 물건을 찾으러 오라고 통지하고 있다. 택배는 바로 배달입니다. 택배회사의 택배원, 한 사람이 대량의 배달 임무를 맡고, 모든 물건을 집으로 보낼 능력이 전혀 없다. 이를 위해서는 고객의 이해와 협력이 필요합니다.
79 세의 충칭 노인은 수거 통지를 받은 후 아래층으로 내려가 화물의 크기와 무게를 살펴보고, 자신이 옮길 수 있는지, 집으로 옮길 힘이 충분한지 알아보려고 했다. 그리고 건물에 엘리베이터가 없다는 것을 알고, 전적으로 체력에 의지하고 있다. 소포의 22 파운드는 6 층으로 "먹을" 수 있습니까? 그러나 노인은 이 많은 것을 고려하지 않고 발버둥치며 위로 올라갔다. 그 결과 의외로 노인이' 중임' 을 견디지 못하고 급사하여 비극을 빚었다.
이 사건은 두 가지 차원에서 분석할 수 있다.
첫 번째 수준은 노인이 혼자 사는 것이다. 혼자 살면 이런 택배는 택배회사에 배달해야 하는데, 노인이 가져가겠다고 해서 가져가게 해서는 안 된다. 결국 택배의 무게가 비교적 커서 위험이 있다. 급사가 아니더라도 넘어지거나 넘어지는 것도 문제다. 따라서 택배회사는 의심할 여지 없이 책임이 있으며, 주요 책임은 절차상의 문제가 아니다. 배상 금액은 상의할 수도 있고 법원에 의해 결정될 수도 있다.
둘째, 만약 노인이 가족과 함께 산다면, 네티즌이 말했듯이, 왜 노인의 가족이 갔을까? 택배사 서비스가 좋지 않아도 한 노인이 이렇게 무거운 택배를 받도록 할 수는 없다. 택배회사가 배달하지 않으면 택배회사도 기소할 수 있습니다. 그래서 이런 상황이 발생하면 택배회사도 책임이 있지만 노인 가족도 일부 책임이 있다. 택배회사는 배상이 필요하지만 배상액은 이전보다 적다.