1952 년 주요 대회에서 이 차는 Bonn 의 대플리크스, 300SL 이 경기장을 휩쓸고 대회의 준우승 타이틀을 휩쓸며 놀라운 성적을 거뒀다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 유명한 멕시코 Carrera Panamericana 대회에서 이 차도 같은 우수한 성적을 거두었다. 이 모든 것이 메르세데스 벤츠를 차운동으로 점잖게 복귀시켜 제 2 차 세계대전 전의 휘황찬란함을 이어가게 했다. 1954 년 2 월, 두 개의 컨셉트카가 뉴욕국제경주전 (지금까지 미국에서 가장 중요한 모터쇼 중 하나) 에 처음 등장했다. 다임러 벤츠가 예상한 바와 같이 300SL 과 그의 동생 190SL 은 자동차 애호가들의 열광적인 추앙을 받았고, 엔지니어들은 초를 다투며 컨셉트카를 양산차형으로 전환하고 있다. 1954 년 8 월, 이 두 차종은 독일 신델핑겐 (Sindelfingen) 에서 대량 생산을 시작했다. 당시 300SL 의 판매가격은 29,000 마크로, 7,900 마르크의 메르세데스 벤츠 170Vb 에 비하면 정말 충격적인 수치였다.