배기 밸브는 급수탑 상단에 배출구가 아래쪽으로 구부러져 설치되어야 합니다.

기존의 엔진 배기 시스템은 대부분 건식 시스템이지만, 건식 시스템의 배기관 열 차단막(단열 슬리브) 표면 온도가 높아 부품 접근성이 좋지 않고, 이와 같은 사고가 발생하기 쉽습니다. 개인 화상으로.

건식 배기 시스템의 문제를 해결하기 위해 수냉식 배기 파이프가 개발되었습니다. 기존 수냉식 배기관의 배기 흐름 방향과 냉각수 흐름 방향이 평행 또는 반대 방향, 즉 종방향 흐름 구조로 되어 있어 건식 시스템에 비해 방열 성능이 우수하게 되었습니다. 널리 사용됩니다.