올해 자동차 제조의 새로운 세력이 떠들썩한 가운데 테슬라는 1 년 만에 주가가 7 배로 올랐다. 웨이라이, 붕붕, 이상차가 모두 크게 올랐는데, 아마도 낙시차의 비극은 때를 만나지 못했기 때문인가?

그럼 가약정이 뒤집을 수 있을까요? 다음 주에 귀국한 자부스가 다음 주에 돌아올 수 있을까요? 최근 주해 국자 20 억 입주 FF, 글리, 화발그룹 참여; 이것은 지아 유팅 (Jia yueting ting) 이 귀국할 가능성이 있습니까?

FF (패러데이 미래) 의 최신 자금 조달에서 주해시 국자가 20 억 위안을 투자한다는 인터넷 폭로가 나왔다. 주해 양대 선두 공기업, 글리그룹은 화발그룹과 손잡고 이번 투자에 참여했지만 투자금액은 20 억 원 미만이었다.

많은 사람들이 댓글을 달았습니다. 재브스가 곧 돌아올 거야, 돈 다 준비했어, 네 차 기다리고 있어, 한 번 뒤집어봐!

길리와 패러데이의 미래 (Faraday Future, 이하 약칭? FF? ) 협력은 아직 공식적으로 확인되지 않았지만 양 당사자는? 시장 소문에 대해 논평하지 않습니까? 만장일치의 대응으로? FF 가 곧 중국으로 돌아갈까요? 소식이 매우 떠들썩하다.

1 월 27 일, 한 관계자에 따르면, FF 의 최신 자금 조달에서 주해시 국자가 20 억원 투자에 참여했으며 주해 양대 선두 공기업? 글리그룹과 화발그룹? 이번 투자에 손잡고 참여했지만 투자금액은 20 억 원 미만이었다.

이어 주해시 관련 부처가 패러데이의 미래와 FF 융자 및 착지 협력을 협의하고 있다는 소식이 전해졌다. 패러데이는 앞으로 횡금 신구에 새 회사를 등록하여 앞으로 합자회사 형식으로 착지할 예정이다. 현재 주해시 측은 이미 투자 후 생산기지 건설 등에 대해 각종 사전 준비 작업을 박차를 가하고 있다. 설 이후에는 각 방면의 협력 속도가 더욱 빨라질 것이다.

또한 FF 가 미국에 상장되면 주해에 생산기지를 건립하거나 길리 또는 파트너로서 FF 제품의 생산과 제조를 주도할 것이라고 밝혔다.

이번에 주해에서 순조롭게 착륙할 수 있다면 FF 91 은 2022 년 하반기에 양산을 실현할 것으로 예상된다.

가약정은 몸을 뒤집을 수 있습니까? 모든 것이 가능합니다. -응? 1 월 27 일 자동차 업계에 익숙한 투자자들이 기자에게 말했다. 가약정은 지난해 개인 파산 재편을 완료했는데, 이는 FF 의 융자 난제를 해소하고 FF 91 귀국을 추진하기 위한 것이다. 파산 재편이 완료되었기 때문에, 자약정이 귀국하여 융자를 구하는 것도 예상할 수 있다. -응?

사실, 2017 년 음악시 금융위기가 발발한 이후, FF 의 실권자인 자약정도 FF 융자에 많은 장애를 가져왔다. 특히 중국 시장에서는 자약정의 개인신용이 이미 파산한 지 오래다. 융자난도 FF 91 양산의 주요 문제였다.

2018 년 8 월 말 FF 91 의 첫 사전 양산차가 오프라인된 이후 FF 91 의 양산시간이 2019 년부터 반복적으로 연기된 것으로 알려졌다.

국내외 융자 채널을 뚫기 위해 2019 년 자약정은 개인파산 재편, CEO 직에서 회사 CPUO (수석제품 및 사용자관) 로 사임하고 BMW 를 맞이할 것을 공식 제안했다. I8 의 아버지? 피복강은 FF 최고경영자로 취임했다. 개인 파산 구조 조정 방안의 시행은 가약정 개인 보증 의무와 채무를 해지할 수 있도록 귀국하여 FF 중-미 이중홈 전략을 추진하고 시행할 수 있도록 하는 것은 FF 성공 융자와 미래 IPO 에 큰 이득이 될 것이며, 특히 FF 중국 업무의 빠른 발전에 큰 의미가 있다. -응? 앞서 자약정 채무 처리팀은 말했다.

미국에 차를 만든 이래로 자약정은 중국 시장으로 돌아가 중미 쌍주전장 전략을 추진할 기회를 찾고 있다.

2018 년 항대와의 손잡고 빠르게 헤어진 후, 자약정은 2019 년 개인파산 재편을 신청해 FF 91 귀국양산 계획을 추진했다.

가약정은 FF 91 이 중미 양지의 대규모 양산을 실현하면 비용이 크게 떨어질 것으로 예상하고 있어 세계 최대 자동차 시장에서 중국이 큰 시장 잠재력을 가질 것으로 보고 있다.

2020 년 7 월 자약정 개인파산 재편이 완료됨에 따라 FF 는 전환기를 맞고 있는 것 같다.

작년 10 월 초, FF 는 해외에서 SPAC (특수목적인수) 방식으로 미주 IPO 를 찾는 것을 준비한다는 소문이 돌았다. 지난해 10 월 14 일, FF 는 미국 양대 금융기관이 제공하는 최대 4500 만 달러 (3 억 위안 이상) 의 채권 융자 대출을 받았다고 밝혔다. 이 대출은 주력전동차 FF 91 프로젝트의 최종 생산과 FF 81 의 다음 연구개발을 지원하는 데 사용될 예정이다. FF 전체 파트너와 함께 FF 를 만들어 귀국하여 중미 쌍주전장 전략을 추진하는 것은 여전히 내 인생의 다음 단계의 핵심 사명이다. -응? 가약정은 일찍이 말했다.

흥미롭게도, 지난해 12 월 22 일, 재약정 채무팀은 두 번째 채권자 수약 협정이 체결되어 22 억 8100 만 달러를 포함한다고 발표했다. 이 계약협정은 8 개 채권자가 법원에 가약정을 이중제한 또는 부정직한 집행인으로 해지하거나 삭제하는 사건을 포함한다. 최근 자본시장의 새로운 에너지 자동차에 대한 열렬한 지지도 FF 의 기회이다. 만약 FF 가 미국에서 순조롭게 상장될 수 있다면, 가약정은 이것으로 몸을 뒤집을 수 있을 것이다. -응? 앞서 언급한 투자자들은 말했다.

언론 보도에 따르면 FF 는 이르면 최근 2 주 동안 SPAC 상장자료를 제출할 예정이며, 국내 융자 문제도 발표될 것으로 예상된다.

주목할 만하게도, 지난 한 해 동안, 새로 건설한 자동차 업체들은 자본시장에서 눈에 띄었다. 테슬라는 1 년 만에 주가가 7 배로 올랐다. 웨이라이 (WHO) 는 2019 년부터 2 달러 미만으로 떨어졌고, 1 년 만에 35 배 올랐다. 미국 주식 시장에 막 상륙한 지 1 년도 안 된 붕붕과 이상도 각각 102 와 75 상승했다.

이러한 추세는 2021 년에 계속되었고, 1 월 26 일 마감까지 테슬라의 시가는 8371 억 달러에 달했다. 웨이라이, 붕, 이상적인 시가는 각각 942 억 달러, 423 억 달러, 292 억 달러이다. 이는 새로 건설한 자동차 업체 4 곳만 조 달러에 육박하는 시가를 만들었다는 의미이기도 하다. 전통 자동차 업체 중 전 세계 판매량 1 위를 차지한 도요타 자동차는 총 시가가 2382 억 달러에 불과하다.

웨이라이 압보 (Bao Bao) 의 허페이 (Hefei) 시 정부도 업계에서 알려져 있습니까? 가장 우풍투인가? 。

주해 국자와의 손잡고 있다는 소식도 전해져 가약정과 FF 에게 무한한 상상력 공간을 주었다.

주해에는 FF 가 필요합니까?

주해 국자가 주식 FF 에 입주하기 전에, FF 가 주해 횡금에 새 회사를 설립했다는 소식이 전해졌다. 프랑스 자동차 (주해) 유한 회사 (이하 약칭? FF 주해 회사? ) 을 참조하십시오.

계신보에 따르면 FF 주해사는 2020 년 12 월 14 일 공식 설립돼 등록자본은 2 억 5 천만 달러로 FF Hong Kong Holding Limited 100 이 주식을 보유하고 있다. 회사법은 자천타오이며, 동시에 낙시 생태자동차 (절강성) 유한회사의 감사를 맡고 있다.

회사의 사업 범위는 다음과 같습니다: 신 에너지 자동차 차량 판매; 신 에너지 자동차 생산 시험 장비 판매; 자동차 부품 연구 개발 신 에너지 자동차 전기 액세서리 판매; 전기 자동차 충전 인프라 운영; 소프트웨어 개발 인공 지능 산업 응용 시스템 통합 서비스; 스마트 차량 장비 제조 등.

이것은 또한 업계에서 FF 가 주해에 정착할 전주곡으로 여겨진다.

FF 의 도착도 업계에서 해석되고 있습니까? 주해 자동차 산업의 높은 수준의 인재 집중을 촉진하고, 산업 자본 유통을 가속화하고, 산업 체인 개선을 가속화하고, 주해 신에너지 자동차 산업의 발전을 촉진한다. -응?

사실, 전국의 중요한 자동차 제조 기지로서 주해는 줄곧 새로운 에너지 자동차 산업을 대대적으로 배치해 왔다.

일찍이 10 년 전 주해는' 주해시 신에너지 자동차 산업 발전 계획 (2011-2020)' (이하 약칭? "계획"? 주해는 신흥산업을 대대적으로 발전시키고, 신에너지 자동차와 상류 하류 기업을 적극 영입하며, 은통신에너지유한공사 등 발전 전망이 좋은 기업이 등장했다고 지적했다. 차량 제조부터 배터리, 모터, 전기제어 등 주요 부품과 충전장비에 이르는 산업사슬은 이미 프로토타입을 갖추고 있다. 초보적인 통계에 따르면 주해에는 이미 10 여 개의 신에너지 자동차 기업이 있으며, 2009 년에는 공업 총생산액 5 억 2700 만 위안을 실현하였다.

"계획" 에 따르면, 2015 년까지 주해는 100 억 원 이상의 새로운 에너지 자동차 산업 규모를 실현하여 전 성의 새로운 에너지 자동차 보급 응용 시범의 우수 도시가 되어야 한다. 2020 년까지, 새로운 에너지 자동차 산업의 규모는 800 억 위안 이상에 도달해야 하며, 전성의 중요한 신에너지 자동차 생산 기지와 전국의 중요한 신에너지 자동차 핵심 부품 생산 기지를 건설하여 전국 신에너지 자동차 보급 응용 시범의 우수 도시가 되었다.

2010 년 주해 최초의 순전동버스 20 대가 2 개 버스 노선에 투입돼 광동성에서 처음으로 순전동버스 상업운영 선례를 열었다.

2016 년 동명주의 투자는 오랫동안 알려지지 않았던 주해 은륭에게 많은 관심을 받았다. 같은 해, 전통 휴대전화 설비 생산업체 중흥통신이 주해 광통버스를 인수하여 중흥지능자동차유한회사를 설립하여 신에너지자동차 분야에 진출했고, 2019 년 11 월 주해금만 중흥스마트자동차의 신기지가 완공되어 생산에 들어갔다. 1 반 연년산 중대형 버스는 5000 대에 달했다.

은륭신 에너지 중흥 스마트 자동차를 보유한 주강금만구가 평가됩니까? 광둥성 전략적 신흥산업 신에너지 자동차 산업 기지? , 생산된 제품에는 주로 새로운 에너지 자동차 (순수 전기 자동차, 하이브리드 자동차, LNG 자동차 등) 차량 생산, 동력 배터리, 모터, 전기 제어 등 주요 부품이 포함됩니다.

주목할 만하게도, 은론 신에너지와 중흥 스마트자동차는 주로 전기버스 분야에서 힘을 발휘하고 있으며, 주하이는 새로운 에너지 승용차 방면에서 허약함을 보이고 있다.

2018 년 말 이후 양대주주 동명주와 위은창? 내투? , 또한 주해 yinlong 내부 소비 에서 점차 하자? 낙오? 。

이 기간 동안 상하이는 테슬라, 투자 위마, 지적 브랜드를 잇따라 도입했고, 합비는 웨이라이 도입 후 다시 제로 달리기에 투자했고, 주해는 신에너지 승용차 분야의 배치가 거의 비어 있었다.

자동차 산업 클러스터를 가속화하기 위해 주해는 최근 2 년 동안 관련 산업에 대한 투자를 늘렸다.

공개 자료에 따르면 주해시 공기업은 최근 2 년 동안 산업 투자 항목 200 여 개를 추가해 투자액 200 여억원을 포함해 주해시 각 부처에 200 개 이상의 기업을 추천하여 60 개 이상의 하이테크 기업이 계약하거나 정착하게 된 것으로 나타났다. 전략투자 방면에서 주해시 공기업은 투자인수를 통해 8 개 상장회사 제 1 대 주주 (지주와 상장회사 6 곳) 로 총 시가가 약 500 억원, 민영화 1 곳이 됐다.

2020 년 5 월,' 광둥 () 성 인민정부 () 의 전략적 지주 산업 클러스터 육성과 전략적 신흥산업 클러스터 개발에 대한 의견' 에서 전통과 신에너지 자동차 * * * 의 공동 발전을 견지하고, 새로운 에너지 및 스마트 인터넷 자동차를 홍보하고, 고급 차종의 비율을 확대하고, 새로운 에너지차의 비중을 높인다는 의견을 분명히 제시했다. 광저우, 선전, 주해, 불산, 조경을 중점적으로 하는 자동차 산업의 지역 배치를 최적화하여 국제적 영향력을 지닌 자동차 산업 클러스터를 구축하다.

현재 주해는 집적 회로, 생물의약, 신소재, 신에너지, 고급 인쇄 설비를 중점적으로 하는 5 대 천억 급 산업 클러스터 육성을 가속화하고 있다.

업계에서는 양산이 임박한 FF 가 여러 가지 기술 특허, 특히 전기차 3 전기 핵심 기술, 소프트웨어, 인공지능, 인터넷 방면의 특허 우세를 가지고 있는 것으로 보인다. 만약 순조롭게 진행된다면, 주해가 고급 신에너지 승용차 분야의 단판을 보충할 수 있을 것이다.

가약정은 국내에서의 신용도가 아직 완전히 회복되지 않았는데, FF 는 여전히 항대와의 관계가 있는가? 대북 법정? 전과입니다. -응? 또한 업계 인사들은 FF 와 협력하면 위험을 통제할 수 없다고 우려하고 있다.

주목할 만한 것은 현재 FF 가 사전 양산차 관련 테스트 작업을 추진하고 있다는 점이다. 지난해 12 월 9 일, FF 는 소셜미디어 계좌에서 "? 또 다른 사전 양산차가 완성되면 테스트팀에 가입하여 테스트를 하고 FF 91 양산 계획을 계속 추진할 것이다. -응?