Pacific Automotive Network의 자동차 예열기 사용은 300km를 운전하는 것과 같습니다. 추운 지역에서는 저온에서 엔진 시동을 걸 때의 위험이 항상 사람들을 괴롭혀 왔습니다. 운전실은 얼어붙고 앞유리는 서리로 덮여 있어 운전 안전에 영향을 미칩니다. 엔진의 시동은 300km의 정상적인 주행에 해당하며 배기가스 배출은 기준을 심각하게 초과합니다.

자동차 예열기의 구성품은 다음과 같습니다.

1. 예열기 중간판 좌측 상단에 홈이 있고, 그 홈에 발열체가 고정되어 있습니다. .

2. 발열체 아래에 온도조절기가 설치되어 있습니다.

3. 예열기 중간판의 원형 홈에 온도 조절 장치가 고정되어 있으며, 그 위에는 워터 펌프 장치와 연결되어 있습니다. 워터 펌프 장치는 예열기 중간 플레이트의 상부 양면이 볼트를 통해 예열기 상부 쉘에 연결되고 예열기 중간 플레이트의 바닥이 스톱을 통해 예열기 하부 쉘에 연결됩니다. 자동차 예열기.

4. 겨울철 부동액을 따뜻하게 하여 차량의 시동 속도를 높이고, 겨울철 온도가 낮을 ​​때 차량을 사용하지 않을 때 엔진 블록의 온도를 유지할 수 있습니다. 예열기는 엔진 오일을 예열할 수도 있으며, 시동 시 엔진 오일이 원래의 부드러움을 유지하고 즉시 엔진 전체에 순환될 수 있습니다.

(사진/텍스트/사진: Pacific Automotive Network의 Li Linwei)