F1 의 페라리는 트랙에서 가장 빨리 370km 를 달릴 수 있고, 가장 빠른 시속은 420km 를 올라갈 수 있어야 하며, v10 엔진이라면 속도가 더 높을 수 있다. 엔조 페라리 외에 페라리 599GTB 도 좋다. 최대 마력 620 마리, 최고 시속 330km, 0-100km 가속은 3.7 초, 0-200km 가속은 11.7 초, 앞엔진 뒷바퀴 구동, 6 단 수동 변속기, 1690kg 다음은 구체적인 소개입니다.

제 76 회 제네바 국제 모터쇼에서 페라리는 최신 모델인 599GTBFiorano 를 위한 성대한 제막식을 열었는데, 이는 페라리가 지금까지 제조한 가장 강력한 12 기통 엔진 쌍문 스포츠카였다. 이 새 차는 일련의 혁신적인 첨단 기술을 갖추고 있으며, 많은 장비들이 처음으로 앞/가운데 엔진의 페라리 2 인승 스포츠카에 적용되었으며, 기동성, 운전의 즐거움, 디자인 방면에서 동급 자동차의 새로운 기준을 마련했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

페라리 599GTBFiorano 의 놀라운 성능: 6 리터 12 기통 엔진은 Enzo 슈퍼카 엔진에서 올라와서 회전 속도가 7600rpm 일 때 620 마력의 전력을 분출할 수 있다. 전알루미늄 섀시와 차체를 채택했기 때문에 무게와 전력비가 2.6kg/마력보다 적다.

페라리 599GTBFiorano 는 베니파리나가 설계한 것으로, Alcoa 의 알루미늄 구조 기술과 Delphi 의 혁신적인 매달림 시스템을 채택하고 있습니다. 그 변위는 5999cm3 으로 단위 전력이 103 마력/리터에 달한다 (이 변위 등급의 자연 흡입식 양산 엔진 기록).

이 신차는 F430 과 같은 유명 스포츠카가 제공하는 강력한 운전 재미를 뛰어넘어 F1 싱글 레이싱의 기술과 고도로 혁신적인 장비가 제공하는 탁월한 성능을 확보하고 높은 표준의 내부 공간, 승차의 편안함, 인체공학 설계 및 안전성을 보장하는 특별한 설계 목표를 가지고 있습니다. 그 결과 이 새 차는 순종 페라리 스포츠카의 운동 스타일과 기술 수준 면에서 새로운 정상에 이르렀다.

페라리 599GTBFiorano 는 0 에서 100km/h 로 가속하는 시간이 3.7 초에 불과하며 최고 속도는 330km/h 를 넘는다. 하지만 이 새 차만의 혁신적인 장비야말로 뛰어난 운전 즐거움, 뛰어난 조작 성능, 강렬한 운동 스타일을 보장하는 주요 요인이다.

이 새 차의 놀라운 운동 성능은 엔진이 가지고 있는 최고 회전 속도 덕분입니다. 이 수치는 동등한 배기량 엔진 (Enzo 차형 제외) 에 기록을 세웠습니다. 회전 속도가 7600rpm 인 경우 최대 회전 속도가 8400rpm 에 달하는 620 마력의 최대 전력을 출력할 수 있습니다. 이전 모델차종과 마찬가지로 디자이너들은 연료 소비량에 각별한 관심을 기울였으며, 비슷한 사용 조건 하에서 성능이 크게 향상되었다. 페라리 599GTBFiorano 스포츠카에 처음 탑재된 차세대 F1 기어박스는 페라리의 다른 차종에 사용된 F1 기어박스를 바탕으로 더욱 발전했다. 변속 시간을 100 밀리초로 줄입니다. 이 시스템은 manettino 제어 스위치와 통합되어 운전자가 자동 모드나 발차 제어 설정을 자유롭게 선택하여 보다 매끄러운 정지 시작 효과를 얻을 수 있습니다.

페라리는 페라리 599GTBFiorano 와 F1 경기에 참가하는 F2005 경주차 외에도 이번 제네바 모터쇼에 F430 오픈카, F430 쌍문 스포츠카, 612Scaglietti 를 가져왔다.

2005 년에 페라리는 세계 시장에서 약 5400 대의 새 차를 배달했다. 페라리는 지난해 중국에서 총 82 대의 페라리를 판매해 2004 년보다 100 대 가까이 증가했다.