국내 소비자들에게 옥타비아 RS는 익숙하면서도 생소한 차라고 할 수 있다. 2세대 최신 버전이 국내 시장에 출시되었기 때문에 익숙하지만, 이 차 때문에 낯설게 됐다. 오랫동안 모두의 시야에서 사라졌습니다. 스코다가 지난 2019년 11월 체코에서 차세대 옥타비아를 출시한 이후, 며칠 전 신형 옥타비아 RS 모델의 프리뷰 이미지도 공식 공개됐다. 이전 세대 모델과 달리 새로운 Skoda Octavia RS는 플러그인 하이브리드 시스템을 사용하여 더 큰 출력을 얻습니다.

외관적으로 보면, 신차는 스테이션 왜건과 세단의 두 가지 차체 스타일을 보여주고 있다. 전면부는 기본적으로 직선형 워터폴 그릴을 포함해 일반 버전의 디자인을 이어가고 있지만, 블랙 색상으로 처리됐다. vRS 로고, 양쪽 헤드라이트 그룹 및 일반 버전 사이에는 뚜렷한 차이가 없지만 안개등과 하단 공기 흡입구의 디자인이 확실히 더 각져 있어 어느 정도 공격성을 가져옵니다.

신차 측면에서는 신차의 상하 이중 웨이스트라인 디자인을 그대로 유지해 더욱 슬림하고 스포티해 보인다. 또한, 신차는 더욱 커진 꽃잎형 휠 디자인을 채택하고, 스포티함이 가득한 레드 브레이크 캘리퍼를 장착한 점도 눈에 띕니다. 차의 뒷부분은 신차의 윤곽선을 많이 사용하여 상대적으로 날카롭습니다. 그러나 새 차는 여전히 "L" 요소 미등 그룹을 사용하고 있어 더욱 눈에 띕니다. 중앙에는 SKODA 로고가 있으며 라인의 활용과 매치되어 레이어링감이 풍부합니다. 또한, 신차에는 양면 배기 장식이 적용되어 스포티한 분위기를 연출합니다.

마력 측면에서는 이미 출시된 SEAT Cupra LEON을 참고하면, 신차는 2.0T 가솔린 엔진/1.4T 플러그인 하이브리드 두 가지 동력 시스템을 제공할 수 있으며, 모두 최대 출력 245마력을 발휘합니다. . 또한, 신차에는 최고출력 200마력의 2.0T 디젤 엔진도 탑재된다. 변속기는 6단 수동변속기 또는 7단 듀얼 클러치 변속기와 조화를 이룬다.

신세대 옥타비아 RS는 제네바 모터쇼에서 공개될 예정이며, 퍼포먼스카가 갖춰야 할 강렬한 스타일을 유지하는 동시에, 두 가지 동력 시스템도 탑재할 예정이다. 전력 시스템의 목적은 단 하나입니다. 새 자동차의 출력을 고성능 자동차로서의 위상에 맞게 향상시키는 것입니다. 옥타비아 RS는 유럽의 클래식 컴팩트 퍼포먼스카로, 그 색다른 퍼포먼스가 기대된다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.