BMW의 M 자동차는 BMW 디자인 철학의 궁극적인 표현이라고 할 수 있습니다. BMW M5의 각 세대는 BMW의 가장 진보된 최첨단 디자인 컨셉을 보여주는 동시에 최고의 기술을 대표하기도 합니다. .레벨, 뛰어난 컨트롤, 그리고 강력한 파워. 즉, BMW가 운전자의 꿈이라면 BMW M은 욕망의 꿈이다.

BMW M 시리즈의 초기 세대는 1982년에 생산됐다. 당시 BMW는 284마력의 3.6리터 직렬 6기통 엔진을 탑재한 고성능 BMW 5 시리즈 1세대를 생산했다. . 이후 이를 바탕으로 M3가 출시됐고, BMW M 스포츠카의 영광스러운 전통을 계승해 데뷔 후 호평을 받으며 BMW M의 명성과 시장을 석권했다. 이어 BMW 5를 기반으로 m5 스포츠카가 개발됐다. 시리즈 4도어 세단 세단은 이 수준의 스포츠 세단의 업계 표준이 되었습니다. 이 시점에서 BMW M 시리즈 모델은 자동차 성능을 추구하는 사람들의 꿈이 되었습니다.

최근 해외 매체들은 신형 BMW M5의 저위장 스파이 사진 세트를 노출했습니다. 사진 속 BMW M5는 빙판길과 눈길에서 테스트를 진행 중인 의 중기 페이스리프트 모델입니다. 올해 말 출시 예정인 BMW M5는 BMW 5시리즈 중기 페이스리프트와 함께 출시된다.

스파이 사진을 보면 신형 M5의 전체적인 윤곽은 크게 변하지 않았지만 전체적인 스타일은 이전보다 훨씬 더 날렵해졌습니다. 우선, 큼직한 흡기구 그릴이 사라지고, 더 이상 돼지코도 없습니다! 이제 새로운 스타일의 LED 헤드라이트로 교체되었습니다. 더 이상 BMW의 상징인 엔젤아이 LED 주간 주행등을 사용하지 않고, 반쯤 접힌 선 모양을 사용한 이중 L자형 자동차 벨트를 사용합니다. 페이스리프트된 7시리즈와 비슷하지만 7시리즈보다 더 날카로운 라인을 갖춘 BMW M5의 중기 페이스리프트는 BMW의 상징적인 엔젤아이 헤드라이트와 공식적으로 작별을 고했다고 할 수 있습니다.

측면에는 큰 변화가 없고 현행과 거의 동일합니다. 다만 휠이 새로운 스타일을 채택하고 노란색 브레이크 캘리퍼도 장착되어 전체적인 스포츠 성능이 더욱 돋보입니다. 후면부는 여전히 듀얼 배기 형태를 유지하지만, 새롭게 디자인된 테일라이트를 채용할 것으로 예상된다.

힘에 관해서는 현재 조정에 대한 정보가 없습니다. 결국 중기적인 마이너 페이스리프트일 뿐이고 여전히 주요 조정은 외관에 집중되어 있습니다. 최대 출력 626마력, 최대 토크 750Nm, 0~100km 가속도 3.4초를 자랑하는 현재 BMW M5의 4.4T 트윈 터보차지 V8 엔진이 계속 탑재될 것으로 추측됩니다. 변속기 시스템은 8단 M? Steptronic 기어박스로 구성되며 M?xDrive 지능형 4륜 구동 시스템이 완성됩니다.

2006년 BMW가 M 시리즈를 중국 시장에 선보인 이후, 한 네티즌의 말에 따르면 BMW M5는 중국에서 공식적으로 선보인 최초의 고성능 고급차로 여겨졌다. : "BMW는 바뀔수록 좋아 보이는데, 메르세데스-벤츠는 점점 나빠 보여요." 비록 아이코닉한 엔젤아이는 폐지되었지만, 오랜 세월 사용하다 보면 미학도 언젠가는 지치게 마련이라는 말이 있습니다. 적절한 조정을 수행합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.