2020 년은 우리에게 잊을 수 없는 해이며, 코로나 (WHO) 는 세계의 모든 가정에 영향을 미쳤다. 전염병의 변화에 따라 국내에는 자가용 노점을 여는 열풍이 일고 있는데, 그중에는 추종자가 적지 않지만, 전염병으로 인해 물건을 팔아 생계를 꾸리는 가정이 있다. 오늘 여러분께 가격 대비 성능이 매우 높은 노점 기구인 오링 홍광 PULS 를 추천합니다.

노점을 펼칠 수 있는 오링' 신차' 로서, 물건을 끌어당기는 것과 사람을 끌어당기는 수요를 모두 만족시켜야 한다. 게다가, 가장 중요한 것은, 그것이 곧 원래의 원가로 돌아갈 수 있다는 것이다. 월급공간이 있는 오링 홍광플러스의 공식 판매가격 구간은 5 만 880 만 ~ 7 만 9800 원으로 초고가격 대비 성능이라 할 수 있어 원가 복귀에 문제가 되지 않는다.

이 차의 전체적인 모양은 과장이 아니라 외관이 더욱 접지되어 있으며, 차량 전체가' 평행 직사각형, 심플하고 강경한' 디자인 언어를 채택하여 차분한 분위기의 시각 효과를 만들어 낸다. 공식 설명에 따르면, 이 차의 앞부분은 중국 삼각대의 디자인 요소를 차용했다. Wuling 클래식 전면 그릴과 크롬 트림 외에도 날으는 날개 렌즈 헤드 라이트를 관통하는 평행 이중 크롬 라인 디자인이 추가되었습니다. 이 디자인 덕분에 차 앞부분에 중국 삼각대의 위엄 있는 가스전이 생겼다.

한쪽으로 걸어가면 정사각형의 대범한 스타일이 눈에 들어온다. 첫눈에' 대범박스' 라는 느낌을 주며 딱딱하고 세련되었다. 차체 양쪽에 곧은 허리선을 채택하여 상하 호응이 매우 간결하다. 주목할 만하게도, 차체의 A, B, C, D 기둥은 모두 훈제 흑처리를 하여 유행하는 공중부양식 지붕을 보여 층감을 높였다.

꼬리에 도착했을 때 미등은 여전히 오링 가문의 입식 스타일 디자인과 스포일러의 측면 브레이크 등을 이어받아 익숙한 배치 위치였다. 미문의 크기가 커서 차에서 내려서 물건을 꺼내는 것이 매우 편리하다. 꼬리 스타일링도 차량과 호응하며 깔끔한 분위기입니다. 또한 각종 도로 구간에 적응할 수 있는 공구차로 타이어도 최대 사이즈인 205/65 를 채택했습니까? R 16, 그립력에 대해 걱정하지 마세요.

차 안으로 들어가면 인테리어는 도구와 건물의 디자인에서 영감을 얻는다. 듣기 좋은 점은 매우 간단하지만, 이 가격대는 꽤 괜찮은 편이다. 내부 배색에서는 베이지, 블랙, 그레이 위주로 합니다. 8 인치 컨트롤 스크린 아래에는' 오링' 이라는 글자가 있고, 컨트롤 패널은 블랙 유리를 사용하여 많은 질감을 높였다. 이 화면은 휴대폰 앱 기반 휴대폰 상호 연결을 지원하며, 휴대폰 USB 상호 연결을 통해 음성 내비게이션, 음악, 운전 보조 등의 기능을 제공합니다.

이 차는 배치적으로도 매우 친밀하고 실용적이다. EPS 전동식 조향 시스템은 전체 시스템 표준입니다. 고배차종은 다기능 스티어링 휠, 메인운전석 6 방향 조절, 인체공학적 진피시트, 소프트도어 난간, 난방 안개 제거 기능이 있는 백미러, 후문 유리 전기 난방, 후와이퍼 등 실용적인 구성으로 갖추고 있다. 이 가격대는 구성이 여전히 풍부합니다.

탑승공간과 적재량이 이 차의 중점이다. Wuling Hongguang PLUS 의 바디 가로세로는 각각 4720/1840/1810mm 이고 베이는 2800 mm 이며, 이 매개 변수의 경우 같은 수준의 모델을 능가했습니다 탑승의 경우 이 차는 각각 2+2+3 7 개 레이아웃과 2+3+3 8 개 레이아웃이라는 두 가지 좌석 레이아웃을 사용합니다. 마지막 두 줄의 좌석의 머리와 다리 공간은 긴 베이의 덕분입니다.

적재 능력에서 2 ~ 3 줄의 좌석을 동시에 접어서 거대한 적재 공간을 형성하고 접은 후 적재 능력을 크게 향상시킬 수 있다. 또한 적재 수요만 고려하는 경우 PLUS 봉창판을 추천한다. 내부 가로세로는 각각 2180/1550/12/kloc-0 이다 동시에, 봉인 모델도 국가 관련 법규의 요구에 부합한다. 노점차로 사용하는 것 외에도 택배 물류차, 공구차 등으로 사용할 수 있습니다. , 그리고 도시로 물건을 당기는 것은 처벌되지 않습니다.

파워 레벨, 2020 Wuling 홍광 플러스? 두 가지 동력 버전이 있는데, 그 중 하나는 1.5T 터빈 증압 엔진을 탑재하고, 전동시스템은 6 단 수동 변속기와 일치하며, 최대 출력력 147 마력, 최고 토크 250 소 미터입니다. 다양한 운전 시나리오에 사용할 수 있는 강력한 등반 및 하중 능력을 갖추고 있습니다. 또 다른 버전은 1.5L 자연 흡입 엔진을 탑재하고 있으며, 전동 시스템도 6 단 수동 변속기, 최대 전력 99 마력, 최고 토크 140 소 미터입니다. 신형 고효율 연소 시스템을 채택하여 100km 종합 연료 소비 7.3L 로 연소 효율이 뛰어나 화물을 끌어당겨 돈을 벌기에 적합하여 원가를 잘 통제할 수 있다.

결론적으로, 오마름의 차종은 줄곧 서민을 위주로 해 왔으며,' 인민이 필요로 하는 것, 오마름이 만드는 것' 이라는 취지도 가지고 있다. 우리는 Wuling 의 품질 관리에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 결국, 그것은 항상 우리 마음 속의' 신차' 브랜드로서 우리 생활에서 활발히 활동하고 있다. 그래서 요즘 노점을 하고 싶은데 어떤 차를 사는지 모르는 친구인데 한번 보세요.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.