트럭의 모든 부품은 유압 시스템에 의존하지만 유압 트럭 크레인에 대한 기술적 요구 사항은 더 많습니다. 무거운 물건을 들어 올리려면 많은 부품이 필요하다. 다음은 유압 트럭 크레인의 기본 부품입니다: 스윙 암, 보조 암, 기어 다리, 배중 및 케이블 후크 크레인. 가장 두드러진 상징은 번영이다. 로드는 무거운 물건을 들어 올리는 강철 암이다. 붐은 기중기의 중요한 구성 요소이다. 조종실 뒤에서 들어올릴 때 화물을 수십 미터 높이까지 들어 올릴 수 있다. 대부분의 유압 자동차 기중기의 팔에는 모두 몇 개의 신축 커넥터가 있다. 예를 들어, 70 톤의 Linkbet 유압 트럭 기중기의 팔에는 세 개의 스트레칭 커넥터가 있고, 팔의 길이는 38.7 미터이다. 일부 팔에는 보조암, 즉 팔의 꼬리에 장착된 메쉬 구조가 장착되어 있습니다. 70t 유압 트럭 기중기의 보조암 길이는 20.4 미터로 기중기의 총 길이가 59. 1 미터에 이른다. 이러한 텔레스코픽 조인트는 리프트할 때 스윙 암을 원하는 높이로 조정할 수 있습니다. 강화 강철 케이블은 조종실 뒤의 윈치에서 위로 뻗어, 움직이는 팔과 보조암을 넘습니다. 각 케이블은 6350 킬로그램의 무게를 견딜 수 있다. 따라서 70 톤 유압 트럭 크레인은 최대 65,438+00 개의 케이블을 사용할 수 있으며 63,503kg 의 무게를 견딜 수 있습니다. 강삭은 팔뚝과 보조팔에 연결되어 있으며, 금속구, 무게 129 kg 입니다. 후크가 무거운 물건을 걸지 않았을 때, 금속공은 강철 케이블을 팽팽하게 잡아당길 수 있다. 후크가 무거운 물건을 걸지 않았을 때, 후크의 큰 금속공은 강철 케이블을 팽팽하게 잡아당길 수 있다. 무거운 물건을 옮기려면 붐이 상하좌우로 움직일 수 있어야 한다. 조종실 아래의 턴테이블 베어링은 롤렉스 기어로 회전 속도가 2 회전/분입니다. 그것은 양방향 유압 모터에 의해 구동되고, 모터는 조종실에 설치되어 있으며, 금속 껍데기로 덮여 모터 손상을 방지한다. 회전 동작은 조종실의 페달에 있는 유압 페달에 의해 제어됩니다. 조종실 아래의 대형 기어는 Roxanne 기어로 조종실을 회전시켜 팔의 좌우를 움직일 수 있습니다. 유압 자동차 기중기는 무거운 물건을 들어 올려야 하는데, 이 과정에서 기계는 반드시 균형을 맞춰야 한다. 타이어는 기중기의 안정을 유지할 수 없고 다리 균형을 유지하여 기계가 한쪽으로 과도하게 기울어지는 것을 방지해야 한다. 다리는 유압 기술을 사용하여 트럭 전체를 지면에서 완전히 들어올렸다. 다리는 대들보와 고무 받침으로 이루어져 있는데, 대들보는 다리의 다리와 같고, 고무 받침은 발과 같다. 때로는 고무 패드 아래에' 부판' 을 깔아 콘크리트나 아스팔트 포장에 기중기와 화물의 압력을 분산시키기도 한다. 부판은 보통 바닥에 나란히 깔려 있는 두꺼운 널빤지로, 고무 패드보다 면적이 큰 받침대를 형성한다. 다리는 기중기를 들어 올릴 때 균형을 유지하게 한다. 그림의 확장 다리는 기중기 균형을 유지하는 기계 장치일 뿐입니다. 또한 기중기 뒤쪽의 조종실 아래에 탈착식 배중량이 있습니다. 이러한 배중은 기중기가 작업 중에 앞으로 기울어지는 것을 막을 수 있다. 기중기의 일치중량은 화물의 중량, 기중기의 반경 범위, 기중기의 기중기의 각도에 따라 달라집니다. 각 70 톤 린크베트 트럭 크레인의 무게는 1, 8 14 kg 입니다. 배중은 기중기 과정에서만 사용되며 기중기 운행 시 배중은 철거해야 합니다. /유압 -crane2.htm` x p 주/박수. 행운의 팀의 진실한 대답. 만약 네가 내가 말한 것이 정확하다고 생각한다면, 나의 대답을 받아들여라. 감사합니다! ! 질문에 대답하면 품질이 제일이다. 질문이 있으시면 질문하세요. 나는 첫 시간에 그들에게 대답할 것이다.