낚싯대는 가장 가볍고, 가장 부드럽고, 가장 단단한 탄소섬유 재료이다.

탄소 낚싯대는 탄소섬유 낚싯대라고도 하며 낚싯대의 일종이다. 일반 유리강 낚싯대와 전통 낚싯대에 비해 인성이 좋고 무게가 가볍다는 장점이 있다. 하이테크 탄소 소재로 만들어져 있습니다. 그것은 전도성과 매우 좋은 인장 강도를 가지고 있다.

현재 탄소섬유 낚싯대는 대부분 방추식 탄소섬유 세로 천을 사용하여 수지를 함침 경화시켜 만든 것이다. 낚싯대 생산에 사용된 탄소섬유 함량은 낚싯대의 가치와 등급을 직접적으로 결정한다. 일반 탄소 함량은 30 ~ 90% 정도입니다. 탄소섬유로 만든 낚싯대는 무게가 가볍고 견고하며 인장 강도가 높은 특징을 가지고 있지만, 사용할 때는 전기 방지에 각별한 주의를 기울여야 한다. 탄소 함량이 높은 낚싯대는 대부분 일본에서 왔다.

나노 붕섬유를 첨가한 탄소 낚싯대도 있다. 일반적으로 이 낚싯대의 탄소 함량은 80%-90%, 나노 붕섬유 함량은 10%-20% 입니다. 이 낚싯대도 탄소 낚싯대의 일종이지만 나노 붕섬유 소재의 탄소 낚싯대에는 약간의 변화가 있어 순탄소 낚싯대보다 성능이 우수하며, 무게가 가볍고 강도가 더 큰 것이 특징이다. 장대끝은 구부릴 수 있고 180 도, 부드러운 장대끝은 하역력에 더 유리하며, 사나운 큰 물고기가 발버둥칠 때 낚싯대나 낚싯대가 끊어지는 것을 막는다. 이런 낚싯대는 일반적으로 영국에서 수입한 것이다.

탄소섬유는 폴리아크릴로니트릴섬유나 아스팔트가 고온방사를 통해 만든 극세탄화섬유로 지름이 약 10 미크론이고 7 ~ 8 개의 섬유가 함께 배열되어 있어 머리카락 한 가닥만큼 굵다. 탄소 주조 섬유는 강도가 높고, 고온에 내성이 있으며, 부식에 내성이 있으며, 마찰에 내성이 있고 전도성이 좋은 특징을 가지고 있다. 탄소섬유는 너무 가늘어서 유리섬유처럼 천을 짜낼 수 없고, 전부 수직으로 배열되어 있고, 접착제로 라이닝에 고정되어 있기 때문에, 진짜 탄소섬유천은 경도선만 없고, 이것은 탄소섬유봉과 유리섬유봉을 구별하는 중요한 표시이다. 때로는 탄소 섬유 막대의 장대에서 수지 오프셋 인쇄로 인쇄 된 메쉬 패턴을 볼 수 있으며 유리 섬유 천의 뚜렷한 수직 및 수평 교차와는 완전히 다릅니다.

나노보섬유 낚싯대는 나노보섬유와 탄소섬유가 고압 압연 기술을 통해 결합돼 있기 때문에 나노보섬유 낚싯대의 구조는 탄소 낚싯대와 약간 다르다. 나노보섬유의 첨가는 낚싯대의 무게를 줄여 가볍고 낚싯대의 강도와 탄력을 높였다.