만리 장성 하버드 자동차 광고 문구
사진: 공식, 인터넷
자동차 산업의' 매스' 는 이미 상식이 되었다. 그럼에도 불구하고 수많은 자동차 브랜드를 휩쓸었던 갑작스러운 가격 인하는 거의 모든 사람들의 예상을 뛰어넘었다. 미친 듯이' 데드 노크' 가격의 기본은 모두 전통 연료차이며, 새로운 에너지 분야는 거의 움직이지 않는다는 것을 알 수 있다. 그 이유는 새로운 에너지의 빠른 침투율이 원래의 연료차의 생존 공간을 압박했기 때문이다.
이런 맥락에서, 각 수레업체들은 모두 새로운 에너지와 지능화로의 전환을 가속화하고 있는데, 어떻게 이런 유형으로 전향할 수 있습니까? 사실, 많은 브랜드들이 석두 강을 건넜고, 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 내딛었습니다. 얼마 전,' 지혜로운 사람' 이 마침내 모두에게 방향을 가리켰다. 만리장성 자동차입니다.
3 월 10 만리장성 자동차에서 열린' 지능형 신에너지 건화물 발표회' 가 눈을 뜨게 했다. 만리장성 자동차가 우리가 모르는 것을 이렇게 많이 했을 줄은 생각지도 못했는데, 한 자동차 회사가 이렇게 선견지명이 있어서 이렇게 방대한 산업 배치를 할 수 있을 줄은 생각지도 못했다. 미래 업계의 거물들의 초기 형태가 이미 나타났다.
말의 권리는 전체 산업 체인의 "산림 생태" 에서 비롯됩니다.
만리장성 자동차가 새로운 에너지 시대의 거물이 될 것이라고 해도 과언이 아니다. 왜냐하면 그것은 업계 지도자가 되는 올바른 길을 걷고 있기 때문이다. 성장하는 길에 만리장성 자동차는 결코 외롭지 않다. 최근 몇 년 동안 자주차 브랜드의 빠른 발전은 국민들을 기쁘게 했다. 하지만 성장률은 빠르고 느릴 수밖에 없다. 지금은 만리장성, 비아디, 길리가 모두 제 1 계단에 있다. 이들은 1.0 제품 모방 단계, 2.0 제품 건설 단계, 3.0 플랫폼 건설 단계를 거쳐 현재 4.0 생태 건설 단계에 있다.
기업 진화의 궁극적인 형태는 생태이며, 이것이 기업의 미래 생존을 위한 유일한 길이다. 생태화라는 단어는 신비롭게 들린다. 사실, 간단히 말해서, 가장 중요한 것은 전체 산업 체인을 배치하고 더 많은 핵심 기술을 자신의 손에 쥐고 있어야 발언권을 가질 수 있다는 것이다.
만리장성 자동차의' 삼림 생태' 는 차량을 중심으로 새로운 에너지, 지능 등 관련 기술산업을 전면적으로 배치해 다종 상호 작용을 실현하고 지속적으로 진화하는 것이다. 만리장성 자동차는 국내 유일의 세계 유일의 에너지와 지능 두 분야에서 전체 산업 체인의 편평화, 네트워킹, 중앙화 배치를 완성한 기업이라는 점은 주목할 만하다. 만리장성 자동차는 급변하는 새로운 에너지 시장에 대처할 자신이 충분하다고 할 수 있다. 폭풍우가 더 세차게 오게 해라, 왜냐하면 폭풍우가 클수록 물고기가 더 비싸기 때문이다!
차량 분야에서만 만리장성 자동차는 혼합동력, 순전기, 수소에너지의 병행 발전 전략을 확립했다. 혼합동력 방면에서 만리장성은 자체 2 단 쌍모터 혼합동력 DHT 기술을 보유하고 있어 이미 만재되어 시장에서 상당한 판매량을 달성했다. 가까운 장래에 수직 P2 병렬 아키텍처가 SUV 에 출시 될 예정이며, 이는 하이브리드 전력 분야의 혁신적인 신기술로 자체 연구 열효율이 최대 38% 인 3.0T 엔진을 보유하고 있습니다. 보아하니 우리는 크로스컨트리 신에너지 시대에 점점 가까워지고 있는 것 같다.
순전 분야에서는 만리장성 자체의 벌집 이창과 벌집 에너지가 전기자동차의 가장 중요한 세 가지 방면에서 풍부한 기술 축적과 혁신을 가지고 있으며, 동시에 여러 업계 1 위, 세계 1 위의 배터리 기술을 보유하고 있다. 이러한 "첫 번째" 가 양산차에 적용될 때 업계에서 얼마나 많은 지진이 발생할지 예측할 수 있다. 소비자들에게 더 선진적인 기술을 즐기는 것은 당연히 바람직하다.
만리장성 자동차는 야심차서 절대 자신을 자동차 분야로 제한하지 않을 것이다. 광복과 수소 에너지 분야에서도 만리장성 자동차도 업계 최고의 체계를 구축했다. 자율적으로 개발한 대면적 페 로브 스카이 트 광전지 부품이 20% 의 광전 변환 효율을 돌파하며 꾸준히 높아지고 있다. 현재 세계 최고 기록을 유지하고 있으며, 전력 녹색 전환을 위한 중요한 기술 지원을 제공하고 이중 탄소 목표 달성을 추진하고 있습니다.
수소 에너지 분야도' 제조-저장-운송-추가-적용' 의 전 산업 체인을 구축했다. 수소에너지의 응용은 현재 전 세계가 최전방의 기술 연구라는 것을 알아야 한다. 아무리 투입해도 단기간에는 그다지 많은 이득이 생기지 않을 것이다. 이는 만리장성 자동차가 견지하는' 장기 추세 파악, 장기적 견지' 를 반영한 것이다. 수소에너지는 자원이 풍부하고, 에너지 저장 시간이 길고, 에너지 밀도가 높다는 특징을 가지고 있어' 인류의 궁극적인 에너지 이용' 으로 불리며, 그 미래 전망은 매우 넓어야 한다. 만리장성 자동차는 미리 배치해 핵심 기술 장벽을 깨고 수소에너지 상용화를 가속화하여 중국의 에너지 구조 전환을 돕는다. 그리고 만리장성 자동차의 노력으로 미래는 이미 실현되었다. 현재 그 수소 중카드는 이미 배달되었다.
그래서 이번 대회에서 우리는 한 대기업의 책임과 책임을 볼 수 있다. 자신을 발전시키는 동시에 자신의 관점과 경험을 아낌없이 공유함으로써 업계 전체의 건강한 발전을 촉진하고 있다. 만리장성 자동차의 앞날과 대구도는 아마도 많은 막막한 자동차 회사들에게 방향을 제시할 수 있을 것이다. 광고어 한 마디를 빌리다: 모두에게 좋은 것이 정말 좋다.
세계 최초의 스마트 4 드라이브 전기 하이브리드 기술' Hi4' 폭격장
새로운 에너지도 중요하지만, 새로운 에너지 자동차는 결국 자동차이며, 본질은 사람들이 떠나는 교통수단이다. 따라서 우수한 운전 경험을 제공하고 사용자에게 운전 재미를 주는 것도 여전히 가장 기본적인 수준이다. 본말이 전도되지 않도록 해라. 이 방면에서 만리장성 자동차 등 기술이 축적된 전통 자동차 브랜드는 천연적인 장점을 가지고 있다.
만리장성 자동차 삼림 생태 산하 정공차가 세계 최초의 스마트 선제어 섀시를 내놓아' 섀시 경계' 에서 꽤 금이 간 기세를 보이고 있다. EMB 라인 브레이크, 라인 컨트롤 스티어링, 라인 컨트롤 브레이크, CTC, 통합 다이 캐스팅 알루미늄 본체 등의 첨단 기술을 통합하여 섀시 제어가 더 정확하고, 응답이 빠르고, 무게가 가벼워져 차량에 더 나은 전력 성능을 제공합니다. 사람의 차가 하나가 되는 것은 꿈이 아니다.
4 드라이브 및 혼합 분야에서 만리장성 자동차는 세계 최초의 스마트 4 드라이브 전기 하이브리드 기술' Hi4' 폭격장으로 전체 발표회에서 가장 눈에 띄는 부분 중 하나가 됐다. Hi4 는 새로운 에너지 프리미엄 드라이브 요구 사항을 위해 설계되었으며, 새로운 구성으로 "천장" 혼합 기술을 구축합니다. 혼계 혼전 시대에 만리장성 자동차 Hi4 의 탄생으로 혼계 기술의 현황을 깨고 홍해에 푸른 바다를 개척하는 데 성공했다.
Hi4 는 결코 사람마다 다를 것이 아니라, 사용자의 고통을 완전히 해결할 수 있다. 공식 설법은' 4 드라이브의 체험, 2 드라이브의 가격, 4 드라이브의 성능, 2 드라이브의 에너지 소비' 라고 한다. 두 드라이브 제품의 동등한 교체를 통해 사용자는 "살 수 있고, 잘 운전하고, 아껴 쓰고, 멀리 달릴 수 있다" 고 할 수 있다. 이 기술은 하버드의 새로운 에너지 제품에 먼저 탑재될 예정이어서 기대된다.
이때 만리장성 자동차는 자신의 큰 구도를 드러내며 새로운 Hi4 미래가 기술 오픈소스를 전면적으로 실현할 것이라고 발표했다. 나는 좋은 것을 숨기고 싶지 않다. 여러분과 함께 나누자. 모든 사용자가 기술 분야에서 동등한 권리를 누릴 수 있을 뿐만 아니라 자동차 업계 전체의 기술 발전을 도울 수 있습니다. 만리장성 자동차는 자동차 업계의 기술 혁신의 물결을 이끌 것이다.
지능형 글로벌 자체 연구, 세계 1 위, 국내 1 위.
새로운 에너지 외에도, 지능도 자동차의 새로운 사화에서 매우 중요한 항목이다. 요즘 신차에는 스마트자동차와 스마트운전 보조시스템이 없어 인사도 하기가 민망합니다. 그리고 각종 빠른 업데이트 반복의 스마트 자동차 설비가 정말 좋아지고 있어 우리의 일상차에 더 많은 편리함과 안전을 가져다 줄 수 있다.
운전 보조 시스템을 보다 지능적으로, 실제 운전의 수준과 경험에 더 가깝게 하기 위해 가장 중요한 측면, 즉 보다 정교한 센서 하드웨어, 향상된 시스템 컴퓨팅 능력, 보다 포괄적인 자동 운전 데이터 등이 있습니다. 만리장성 자동차의 삼림 생태도 이 분야에 배치돼 스마트 운전 기술에서 글로벌 자체 연구 능력을 실현했다는 것은 의심의 여지가 없다.
센서 하드웨어 측면에는 산림 생태의 예보 감지, 업계 최고의 차량용 카메라 및 레이더, 지능적으로 운전하는 하드웨어 아키텍처가 노보 기술이 자체 개발한 높은 컴퓨팅 플랫폼 및 * * * 이 있습니다.
소프트웨어 분야에서도 Mimo 지행도 업계 선두를 달리고 있으며 국내 최초의 NOH 지능형 보조 운전 시스템을 갖추고 있다. 국내 최초의 자동운전 데이터 지능 시스템인 MANA Xuehu 는 기계 학습 시간이 50 만 시간이 넘었고, 가상운전 경험은 6 만 2000 년을 운전하는 것과 맞먹는다. 세계 최고 양산 에너지 효율 비율 중 하나인 자동운전 컴퓨팅 플랫폼도 세계 최초의 자동운전 인식 모델인 DriveGPT 를 만들 예정이다. 강력이 힘을 합쳐 만든 운전 보조 시스템은 높은 지능과 높은 안전성을 결합하여 사용자가 더욱 안심할 수 있도록 합니다.
사실, 새로운 에너지 시대에는 자체 연구를 고수하는 브랜드가 많지 않으며, 어떤 분야에서는 전 세계 자체 연구를 실현하는 것이 더욱 희귀한 것이지만, 진리는 종종 소수의 사람들의 손에 달려 있다. 자동차 업계의 선임 전문가인 소원준은 "자동차 기업들이 자기연구를 고집하는 데는 두 가지 장점이 있다. 한편으로는 전체 스택 자기연구가 핵심 기술의 자율적 통제를 실현하고 공급망의 안정과 안전을 보장할 수 있다" 고 지적했다. 한편, 새로운 에너지 자동차 동력 지표가 동질화되는 현실에서 지능형 차원에서 개발 제품을 사용자 정의하여 차별화된 성능을 통해 제품의 시장 경쟁력을 높일 수 있습니다. 더 큰 차원에서 자기 연구를 견지하는 것도 중국이 자동차 대국에서 자동차 강국으로 나아가는 데 필수적이다.
세 명의 운전자의 관점:
거장급 기사는 눈앞의 상황에만 초점을 맞추는 것이 아니라, 사실 그는 이미 전반을 살펴보고 전체 추세를 이해했다. 만리장성 자동차는 마치 게임의 고수 같다. 다른 사람들이 다음 몇 걸음을 위해 머리를 쥐어짜고 있을 때 만리장성 자동차는 이미 미래를 위한 길을 마련했다. 현재 삼림 생태계의 많은 기업들이 산업 유니콘이 되거나 이미 유니콘이 될 가능성이 있다. 이로 인해 만리장성 자동차는 충격 저항력과 비용 관리 능력을 강화하고 사용자에게 더 높은 가치를 제공하는 제품을 제공할 수 있습니다.
진정한 강자는 그가 얼마나 많은 사람을 안정시켰는지 보는 것이 아니라, 그가 영향을 미치고 얼마나 많은 사람을 도왔는지 보는 것이다. 만리장성 자동차는 줄곧 공평하고 사심이 없으며, 많은 기술은 오픈 소스이며, 전체 산업의 발전을 완전히 추진할 수 있다. 현재 국가전략은 하이엔드 장비 제조업과 스마트산업을 녹색 발전의 빠른 차선으로 이끌고 있다. 중국 자동차 공업의 핵심 기업으로서 만리장성은 하늘을 떠받치고 있다.
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