"이것이 신형 K5다. 촬영할 때 방해가 되지 않도록, 두 개의 대형 스크린에 어떤 새로운 기능이 담겨 있는지 알고 싶다."

행인들은 기아 K5 카이쿠의 모습에 매료될 것입니다. 멈춰서 자세히 살펴봐도 이상하지 않습니다. 하지만 먼저 네트워크 연결 기능에 대해 묻고 나서 권력과 공간에 대해 이야기하는 사람을 만나는 경우는 거의 없습니다.

산업 전체가 연결성과 지능화로 발전함에 따라 자동차 제품의 경쟁력은 더 이상 가격, 공간, 전력 등 기존 품목에 국한되지 않습니다. 교통의 속성을 뛰어넘는 새로운 경험 역시 이용자들의 관심을 점점 더 끌고 있다. 그 중에는 기술 제품에 대한 열정을 갖고 있는 젊은 세대도 있고, 전통적인 자동차 운전에 지쳐 새로운 것을 경험하고 싶은 중년 트렌드세터도 있습니다. 더 많은 주문을 받기 위해 많은 모델이 '트렌디한 고객'으로 발전하기 시작했으며 기아 K5 카이쿠가 그 예입니다.

열쇠를 집에 두고, 당신의 목소리는 하늘의 절반을 차지할 것입니다

듀얼 12.3인치 시리즈 LCD 화면이 가져오는 기술적 감각은 이 제품에서 몇 안되는 기술 중 하나입니다. 클래스이며 아래 에어컨 제어 영역이 해외 버전보다 더 좋습니다. 계기판에는 세 가지 디스플레이 모드가 제공됩니다. 스마트 날씨 테마는 맑은 날, 비오는 날 등 외부 환경을 표시할 수 있을 뿐만 아니라 일출과 일몰에 따라 화면을 변경할 수도 있습니다. 멋져 보이고 증분 정보가 포함되어 있어 좋은 디자인입니다.

보급형 모델을 제외한 모든 모델에는 바이두 인텔리전트 인터넷 3.0 시스템이 탑재돼 있는데, 기아 제품에는 UVO라고도 불린다. 세 개의 정사각형 카드로 구성된 홈페이지와 두 번째 및 세 번째 페이지의 애플리케이션 매트릭스는 모두 콘텐츠 및 아이콘 위치의 사용자 정의를 지원합니다. 예를 들어 최윤주는 홈페이지에 멀티미디어, 탐색 및 날씨 기능을 넣는 것을 좋아합니다. 동시에 시스템은 세 손가락, 네 손가락, 다섯 손가락 제스처 작업도 지원하며 전반적인 터치 반응 속도와 부드러움은 완벽합니다. 단지 HOME 버튼이 조수석에 더 가까워서 운전자가 조작하기 불편할 뿐입니다.

UVO는 기아와 바이두가 공동 개발한 것으로, '헬로 기아'와 '샤오두 샤오두'는 음성 제어가 가능한 온라인 라디오 애플리케이션으로 히말라야, 리스닝 컴패니언 등이 있다. 선호하는 것 중 하나를 선택하세요. "음악 라디오", 음성 시스템 등 기밀 정보가 포함된 콘텐츠는 인터넷 라디오 방송국에서 찾을 수 있습니다. 그러나 음성은 호스트 이름이나 앨범 이름을 기반으로 콘텐츠를 찾을 수 없습니다. 예를 들어 "Li Xiaomei를 듣고 싶습니다"는 수동 검색을 통해서만 찾을 수 있습니다.

반면, 듣고 싶은 노래를 찾는 데에는 음성 시스템이 더 좋습니다. "Deng Ziqi's Bubble"과 같은 특정 트랙을 인식할 수 있을 뿐만 아니라 "Yulin Road 끝까지 듣고 싶어요"라고 말하면 "Chengdu"를 직접 재생할 수도 있습니다. 이름을 지정할 수 없는 노래의 경우 가사를 사용하여 물어볼 수 있습니다.

모바일 내비게이션으로 바이두 지도를 사용하는 경우, 차량에 로그인한 후 차량에 "집에 가고 싶어요"라고 말하면 시스템이 사용자의 정보를 바탕으로 경로를 계획할 수 있습니다. 즐겨찾기. 물론 장소명도 이해할 수 있고, 경로 선호도 등의 설정도 모바일 앱과 유사하다. 또한 '배가 고프다', '가족당 100~200위안인 광동 음식 추천' 등의 시스템도 자신이 무엇을 하고 싶은지 이해할 수 있다. 아래 사진의 검색결과에는 거리, 평가별, 가격 등의 정보가 있는데 오름차순으로 정렬하는 것만큼 순서가 좀 헷갈립니다.

좌석 통풍/난방, 스티어링휠 난방, 에어컨 온도, 풍량, 송풍 모드 모두 음성으로 제어할 수 있으며, 창문과 선루프도 닫을 수 있습니다. 음성 제어는 하늘의 절반을 차지할 수 있으며 에어컨 주기를 전환할 수 있는 자동 터널 모드도 포함되어 있어 시작하기 위해 할 수 있는 일이 많지 않습니다.

물론 인터넷 애플리케이션과 음성은 UVO의 강점 중 일부일 뿐이며 시스템에 대응하는 모바일 APP에도 많은 장점이 있습니다. 차량 상태, 주행거리 등의 정보를 휴대폰으로 확인하거나 목적지를 카 컴퓨터로 보내는 것 외에도 길게 누르면 창문과 트렁크를 열 수 있고, 에어컨, 시트 난방 등의 기능도 가능하다. 휴대폰으로 설정하시면 차량에 탑승하시면 매우 편안한 객실 환경을 즐기실 수 있습니다.

K5 카이쿠는 블루투스 키도 지원해 문제 없이 차량의 잠금을 해제하고 시동을 걸 수 있다. 리모컨 키는 집에 두고 다닐 수도 있고, UVO 사용자이기도 한 가족이나 친구와 블루투스 키를 공유할 수도 있습니다. 열쇠 가져오세요."

또한 2.0T 상단 구성은 파노라마 이미지와 측면 및 후면 이미지 기능을 제공하며 후진 시 화면에는 파노라마, 전면 및 후면 이미지, 백미러를 내리는 것과 유사한 이미지가 표시됩니다. 방향 지시등을 켜면 해당 측에서 인접한 차선의 이미지를 볼 수 있어 매우 실용적입니다.

공식 웹사이트에 있는 1.5T 럭셔리 기술 버전에는 이 두 가지 구성이 장착될 수 있습니다. 이 차를 구매하려는 사용자는 약간의 비용을 추가하는 것을 고려할 수 있지만 이러한 옵션을 위해 더 비용 효율적인 모델을 포기할 필요는 없습니다. 두 가지 구성.

UVO 시스템을 통해 K5 Kaiku의 기술 감각과 디지털화는 단순한 대형 화면 그 이상입니다. 차량 제어와 네트워킹 기능을 연결하는 음성 시스템은 휴대폰에 대한 의존도를 줄여 손을 사용하지 않고 입으로만 사용하는 조작 경험을 제공하여 운전에 더욱 집중할 수 있게 해주고 운전 안전성을 높여줍니다. 기능이 풍부하고 사용하기 쉬운 모바일 앱과 결합되어 차량 탑승부터 ​​하차까지 모든 것이 지능화됩니다. 이러한 새로운 경험은 K5 Kaiku가 동급 경쟁사보다 나은 점이기도 합니다.

진심으로 이 '친구'를 만들려면 어떻게 해야 할까요?

최윤주는 지난 9월 K5 카이쿠의 1.5T 모델(270T)을 시승한 적이 있다. 이번에는 2.0T 버전(380T)의 최대 출력과 토크가 각각 176.5kW와 353Nm에 이른다. 8AT 기어박스. 데이터로만 보면 이번 2.0T가 최고 중 하나지만, K5 카이쿠는 스포티함을 부각시키지는 않는다.

1.5T 버전에 비해 2.0T K5 카이쿠는 초반에 더욱 공격적으로 가속하며, 차량 전체가 훨씬 빨라진다. 부드럽게 변속되는 8AT 기어박스와 함께 운전 경험은 서두르지 않고 편안하며 매우 만족스럽습니다. 이코노미 모드에서는 2.0T 버전이 1.5T 버전만큼 우아하지는 않습니다. 대시보드에 있는 ECO 아이콘을 보지 않아도 연료 절약 모드로 운전하고 있다는 사실을 기억하기 어렵습니다.

스포츠 모드로 전환하고 플로어 오일을 바르면 2.0T가 주는 추진력은 1.5T보다 더 강력하고 지속력이 좋습니다. 정상적으로 주행하면 1.5T와 2.0T 모두 가속 반응이 열렬하지만 성급하지 않고, 스로틀의 꾸준한 흐름이 실제로 폭발력의 차이를 덜 느끼게 한다. 최고 속도가 120km/h를 넘지 않는 중국에서는 1.5T에 비해 2.0T가 더 자신감이 있다고 느낄 수 있지만, 둘 사이의 차이를 온전히 반영하기는 어렵다.

파워트레인, 운전 보조 시스템, 섀시 등을 제외하면 이번 2.0T는 이전 1.5T와 다르지 않습니다. 관심 있는 친구들은 아래에서 "기술 테스트丨"을 읽어보세요. 기아 K5 카이쿠: Z세대의 젊은이들과 친구가 되고 싶다”

'2.0T'를 추구하지 않는다면 전력 걱정은 할 필요가 없다. 1.5T 출력이면 충분하며, 기준 가격이 171,800원인 '럭셔리 버전'도 위에서 언급한 스마트카 경험을 갖췄다. 2.0T의 4배기 배기 장치는 없지만, 외관과 가격 대비 성능이 매우 높아 고려해 볼 만하다. “약 20만 위안에 합작회사 2.0T 구입”을 생각하시는 분들은 최고급 모델을 선택하세요. 흥미로운 차량 시스템 외에도 NSCC 인텔리전트 크루즈 컨트롤과 같은 운전 보조 시스템도 제공됩니다. 풍부한 기술 구성과 추가 안전 보장을 갖춘 "플래그십 에디션"도 비용 효율적입니다.

UVO 스마트카 체험, 젊은 디자인, 1.5T+2.0T 풀터보 라인업 등 모두 K5 카이쿠가 유저들을 끌어들일 수 있는 포인트로 쉐보레와 경쟁을 꾀하고 있음을 알 수 있다. Malibu XL, Toyota Camry, Nissan Altima, Honda Accord 및 기타 오래된 라이벌이 서로 경쟁합니다. RMB 161,800-205,800의 가이드 가격은 소비자와 "친구를 사귀고자 하는" 진심을 보여줍니다. 시리즈의 6개 모델 중에는 가성비가 높은 모델도 있습니다. 나머지는 브랜드에 대한 집착을 버릴 수 있는지에 달려 있습니다.

최윤 요약

지능화와 네트워킹은 자동차 산업의 발전 추세이지만, 합작 자동차에서는 여전히 '천둥은 치고 비는 적다'는 상황이다. 지능형 네트워크 연결의 새로운 전장에서 기아는 다른 브랜드보다 빠르게 움직이고 있으며, 이는 젊음과 기술로의 변신의 시작이기도 합니다. 바이두와의 협력 성과로 중형차 합작의 하이라이트에 더해 기술이 가져온 새로운 경험도 기아 K5 카이쿠의 하이라이트가 됐다고 해도 과언이 아니다. 동급의 트렌디한 자동차입니다. 업계가 변하고, 제품도 변하고, 소비자도 변하고 있습니다. 아마도 자동차와 기계의 성능에 관심을 갖는 소비자는 아직 대다수가 아닐 것입니다. 얼리 어답터”를 먼저 선택하면 얼리 어답터가 자신을 먼저 볼 가능성이 높아집니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.