이 엔진은 가져온 엔진입니다. 마이라이(MyLai)는 하이마(Haima)가 생산하는 소형차이다. 전장, 전폭, 전고는 각각 4698mm, 1806mm, 1477mm이며, 휠베이스는 2685mm다.

라이는 2개의 엔진을 사용했는데, 하나는 1.6리터 자연흡기 엔진이고 다른 하나는 1.5리터 터보차저 엔진이다.

푸라이의 1.6리터 자연흡기 엔진은 최대출력 92kw, 최대토크 161Nm의 성능을 발휘한다.

이 엔진의 최대 출력은 6,000rpm, 최대 토크는 4,000rpm이다.

이 엔진은 ivvt 기술과 다점 분사 기술을 탑재했으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용합니다.

1.5리터 터보차저 엔진의 최대 토크는 156마력, 220Nm이다.

이 엔진의 최대 출력은 5500rpm, 최대 토크는 1800~4000rpm이다.

이 엔진은 ivvt 기술과 다점 분사 기술을 탑재했으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용합니다.

알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용하면 엔진 무게를 줄여 차량의 기동성과 연비를 향상시킬 수 있다.

차량 전면에는 맥퍼슨 독립 서스펜션을, 후면에는 멀티링크 독립 서스펜션을 채택했다.

멀티링크 독립 서스펜션은 차량 핸들링 안정성과 승차감을 향상시킬 수 있습니다.

멀티링크 서스펜션은 구조가 복잡한 독립 서스펜션입니다.