개 형제 광고

지난 호에서 우리는 보보 BX5 를 가져왔고, 선전은 비싸고, 비싸지만, 시청자 평점은 2.8 점으로 우리 역사상 가장 낮은 점수를 기록했다.

득점한 1244 형제 여러분, 주관적인 색채가 낮은 점수를 준다는 것을 의심하지 않지만, 어떤 사람들은 우리가 단지 보보 식품일 뿐, 역마케팅을 하고 있다고 말합니다. 개 형이 차에서 침을 뱉었는데, 어느 차가 우리가 밥만 먹는 것을 용인할 수 있을까?

물론, 어떤 차들은 검게 할 필요도 없고 핥을 필요도 없고, 실력만으로' 비싸면 좋다' 는 것을 증명할 수 있다. 그래서 이번 호에서는' 좋든 비싸든' 호화 행정차인 BMW 7 계를 가져왔습니다.

20 19? BMW 7 계열? 740Li? 독점? M 스포츠 세트

주관적 점수 8 점?

외관: 9. 1?

이번 겨울에는 개형을 따뜻하게 할 수 있는 것은 두 가지뿐이다. 하나는 라디에이터이고, 하나는 7 계의' 큰 콧구멍' 이다. 전자는 신체적인 것이고 후자는 정신적인 것이다. 새로운 7 계 흡기 그릴 면적이 커지고 크롬 장식이 굵고 액티브 개폐 기능도 있습니다. 게다가 차의 앞부분이 높아지면서 로고도 커졌다. 이런 의식의 흐름은 앞얼굴 디테일의 변화가 낡은 모델보다 대기를 보는 것보다 훨씬 더 많이 변했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)

램프 그룹의 모양이 조정되어 파란색 라벨의 레이저 전조등이 안에 있다. 밤의 조사 효과는 CS 의 섬광탄 못지않다. 그것의 범위가 500 미터 이내로 제한되더라도 쉽게 보지 마라.

옆면에 낫 모양의 장식 스트립이 있고, 수직 공기 배출구도 실용적이어서 바람 저항을 줄일 수 있다.

관통식 미등은 입체감이 있어 앞얼굴은 말할 것도 없고 꼬리만 돌면 충분하다.

인테리어: 7.4 점?

차 밖과 비교했을 때 인테리어의 변화는 그리 뚜렷하지 않지만, 결국 주력기였기 때문에, 작업 재료는 확실히 매우 고급스러웠다. 나파 가죽+마름모꼴 장식은 7 단에 느끼해 보이지 않습니다.

중기 개편의 7 계, 인테리어에는 많은 디테일 최적화가 있습니다. 전체 LCD 계기는 원래 원형에서 X5, X7 과 같은 스타일로 바뀌었으며 전체 UI 인터페이스는 더욱 기술적이어야 합니다.

아마도 그것은 때를 만나지 못할 것이다. 현재 7 계 기어는 여전하며 X5, X7, 8 계의 매력적인 크리스털 기어는 사용되지 않습니다. 구름의 주인이 말했다: 이것은 정말 있을 수 있다.

고급에서 어느 정도, 차이를 만들려면 차이가 있어야 한다. 메리노 양의 고급 가죽과 별빛 상의는 사용자 정의할 수 있으며 머리 베개, 계기, 페달에 중영어 자수나 글자를 추가할 수도 있습니다.

구성: 8.3 점?

어린 소녀는 S 급에서 더위를 외치며 A8L 에 지문을 남기고 7 과에 오르면 iDrive 를 한다. 7.0 시스템의 제스처 제어에 끌리고, 작은 손이 공중에 떠 있고, 부조종사녀가 너와 함께 간다.

벤츠 S 급이 호화를 강조하고 아우디 A8L 이 기술을 강조한다면 BMW 7 계는 무엇을 강조할까요? 의식감! 잠금을 해제하고 별빛 대로를 밝히다.

가장 의식감 있는 순간은 스마트 LCD 키를 꺼내는 순간이다. 그것을가지고, 당신은 전체 술집에서 가장 눈부신 아기가 될 것입니다. 만약 그것이 난로의 전설을 가지고 놀 수 있다면, 나는 살 것이다.

7 계의 구성이 풍부한 정도는 군더더기가 필요 없다. 뒷줄 엔터테인먼트 시스템은 삼성 OEM Pad 로 제어할 수 있으며, 기본적으로 운전할 수 없는 것을 제외하고는 차 안의 모든 기능을 제어할 수 있다.

공간: 8.4 점?

차체 크기 방면에서 가로세로는 각각 5273/? 1902? /? 1498mm, 베이 32 10 mm.

구성 테이블을 보지 않으면 BMW 7 시리즈의 베이가 아우디 A8L 과 벤츠 S 급보다 길다는 것을 모를 수도 있습니다.

부조종사가 쓰러지자 발판이 열리고 가장 편안한' 일등석' 위치로 조정됐다. 그렇게 많은 공간도 없고, 이런 기능도 감히 설정할 수 없다. 만약 사장의 발이 악취가 난다면, 너는 향기 시스템을 이용하여 차 안의 어색함을 해결할 수 있을 것이다.

동기: 7.6 점?

BMW 7 시리즈는 2.0T(730), 3.0T(740), 4.4T(750), 6.6T (760) 의 4 가지 동력 옵션을 제공합니다.

이 3.0T 740Li 는 인라인 6 기통 엔진, 최대 마력 340 마리, 최대 토크 450 소 미터, 마력이 기존 모델보다 65,438+04 마리, 0 속도 가속은 5.6 초밖에 걸리지 않는다. 전송 시스템은 ZF 8AT 변속기와 일치합니다.

앞 쌍횡암 뒤 다중 링크 독립서스펜션은 옵션 마법 담요 서스펜션은 없지만 발밑의 움푹 패인 곳을 마주한 이 740 은 결코 실망스럽지 않았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

조작: 8.5 점?

7 계 차장 5 m2 여 개, 차축 3 m2 여 개, S 급과 A8L 조작성보다 절대적으로 강하다는 것은 의심할 여지가 없다. 7 계를 운전하는 것은 큰 수레가 전혀 표류하는 느낌이 전혀 없다. 돌고 도는 느낌은 작은 차를 운전하는 것과 비슷하다.

벤츠를 타고 BMW 를 몰다' 는 것은 맞지만, 7 계는' BMW 를 타고 BMW 를 탄다' 는 존재에 속한다. 스티어링 휠이 부드럽게 돌아가다. 사장이 기분이 좋으면 직접 운전하면 7 계 개업의 상쾌함을 누릴 수 있다. 지금은 살 수 없지만, 사면, 나는 매일 스스로 열 것이다.

연비 경제: 7.6 점?

촬영 전에 기름을 가득 채워 빈해 신구에서 이틀 동안 열었는데, 100 킬로미터도 안 되는 1 10L 기름입니다. 이렇게 3.0T 럭셔리한 대형차는 기름 소비가 정말 높지 않아 바닥기름이 밟혔다.

가격 대비 성능: 7.7 점?

현재 BMW 7 계의 지도가격은 82.8 ~ 242.8 만원으로 범위가 비교적 넓어 2.0T 730Li 에서 6.6T M760Li 까지 한정판이 있습니다. 730 과 740 차종은 도시마다 17-20% 할인해 740 의 엔트리급 차종이 주목받을 만하다. 구성이 약간 조정되어 동력이 다소 향상되었다. 지도가격이 기존 모델보다 9 만 원 저렴하고 실제 나체차 가격은 75 만 원 안팎이다.

3.0T 의 740 동력과 750, M760 은 확실히 비교할 수 없지만, 그 세금은 더 낮고, 꼬리의 숫자는 730 보다 더 매력적이다. 결론적으로, BMW 7 시리즈를 보면 성능 요구 사항이 강하지 않다면 740Li 를 추천합니다. M 스포츠 슈트인지 럭셔리한 슈트인지는 당신의 취향에 달려 있습니다. -응?

다음 방송에서 우리는 BMW 7 과의 종합 점수를 발표할 것이다.

나는 먼저 진실을 말하고, 다 보고 나서 한다.

이번 호의 고주차장은 바로 여기에 있습니다. 다음주 월요일에 뵙겠습니다!

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.