최근에는 일 때문에 택시를 타게 됐는데, 택시를 탈 때마다 디디 기사들과 즐거운 대화를 나누며 대화를 시작하게 됐다. Didi 드라이버의 어려움을 이해합니다.

디디 운전자들이 과도한 수수료에 대해 불만을 토로하는 경우가 종종 있지만 실제로 이러한 이유로 직장을 그만두는 운전자는 거의 없습니다. 과도한 수수료에 대한 불만이 허위이기 때문일까요? 실제로는 그렇지 않습니다. 과도한 수수료는 실제로 오늘날 Didi 운전자에게 가장 큰 골칫거리입니다. 그러나 많은 택시 호출 소프트웨어는 이 문제를 천천히 개선하고 운전자에게 더 많은 혜택을 제공하기 위해 노력하기 시작했습니다.

수수료가 낮지 않은 지금에도 여전히 많은 사람들이 디디 드라이버가 되겠다는 의지를 갖고 있고, 더욱이 많은 사람들이 디디 드라이버가 되기 위해 직업을 전환하고 있다. 끈기는 삶에 의해 강요되고, 직업의 변화는 자유를 추구하기 때문입니다.

인생은 정말 우리가 생각하는 것만큼 간단하지 않고, 하고 싶은 일을 다 하기가 쉽지 않습니다. 기사님과 대화를 나누면서 택시 호출 소프트웨어에 대한 수수료가 너무 높지만 계속해서 돈을 벌 수 있는 방법이 없다는 말을 들었습니다. 수수료가 너무 높아서 이 직업을 포기하기로 결정했다면 한동안 그 직업을 찾을 수 없을 것입니다. 다른 직업. 생활비와 각종 대출 등이 어려운 문제가 되어 이 업계에서 계속 일할 수밖에 없게 되자 수수료가 비싸더라도 디디 드라이버를 선택하는 드라이버들도 많다. 열심히 일하면 하루 수입이 상당할 것입니다. 가장 중요한 것은 Didi 드라이버가 되는 것이 더 자유롭고 자유롭다는 것입니다. 이제 밖에서 일자리를 구할 때 근로자에게 자유로움을 줄 수 있는 직업은 없어야 합니다.

디디 운전사들도 보통 하루에 17~8시간 정도 일한다고 불평을 하곤 한다. 나는 하루 세 끼를 제 시간에 먹지 않았습니다. 가끔 밥 먹을 곳이 보이면 그냥 한입 먹다가, 먹을 곳이 보이지 않을 때는 그냥 비스킷 몇 개 챙겨서 차에 싣고 달리면서 먹는 걸 생각하면 참 안타깝습니다. 그것. 그런데 생각해보면 먹고살기 위해 열심히 일해야 하는 것 같고, 쉽고 빠르게 돈을 벌 수 있는 직업은 없는 것 같아요. 건설 현장에서 집을 짓는 노동자들도 열심히 일하고, 거리를 청소하는 청소부들도 열심히 일하고, 식당의 웨이터들도 열심히 일하고 있습니다. 모든 직업에는 남들이 볼 수 없는 슬픔이 있습니다. 일부는 열심히 일하면서도 디디 드라이버만큼 많은 돈을 벌지 못합니다. 따라서 우리가 어떤 일을 하든 그것은 모두 우리가 그 일에 어떻게 접근하느냐에 달려 있습니다. 현실은 매우 잔인하고 누구도 당신에게 자비를 베풀지 않을 것입니다. 어서 해봐요! 우리는 저항해야 하고 항복해야 합니다. 모든 사람이 다른 사람의 어려움을 이해하고 이 세상의 모든 사람이 온화한 대우를 받기를 바랍니다.